鋼鐵動脈助力經濟大發展
2020年上半年，全國鐵路固定資產投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長1.2%，其中國家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長3.7%；截至目前，鐵路新線開通1178公里，其中高鐵605公里。
當前，在錯綜復雜的國際大環境下，只有通過科學合理的規劃與布局，才能為自身高質量發展提供更為可靠、有力的保障。我國鐵路作為國民經濟的大動脈，正是在飛速發展的過程中，用自身的強勢推動著經濟社會的發展速度，八縱八橫高鐵網恰如金絲銀線一樣，編織出了一幅獻給祖國的最美畫卷。交通基礎設施的進一步鞏固，綜合運輸保障能力的大幅提升,為經濟的大發展注入了新的活力。
早在2018年末，我國高鐵營業總里程便躍居世界第一。鐵路一直是我國經濟大發展的“助推器”，有鐵路經過的地方，就能夠將區域內的資源優勢、人力優勢等轉化為經濟優勢，既能夠提高區域內發展的影響力，又能夠增強廣大民眾的幸福感、獲得感。新中國成立以來，鐵路就一直是推動經濟發展的重要基礎，祖國的滄桑巨變、春華秋實和風風雨雨，鐵路始終是發展的“見證者”和“親歷者”，尤其是高鐵的發展，不僅為國內公眾出行實現“加速度”提供了可能，更讓其成為了中國鐵路走出國門、走向世界的一張名片，贏得了國際社會的高度評價和充分點贊！
中國鐵路從落后發展到世界前列，從國內立足到世界發展，每一步都走得艱辛，但卻始終沒有忘記初心和繼續前行。現如今，中國擁有著世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，始終在織密著人民群眾的幸福出行之路，“日行千里”從夢想成為現實，網絡購票、電子客票啟動上線，高鐵點餐成為習慣，刷臉進站變成常態，讓每一位中國人感受到了鐵路發展帶來的溫馨和力量。特別是在今年新冠肺炎疫情的特殊時期，鐵路以自身的擔當，為物資運輸和人們的生活需求提供了堅實保障，并采取了一系列優惠措施助力復工復產。二季度，鐵路落實中央復工復產及“六穩”“六保”決策部署，調增了鐵路投資計劃，加大了在建工程組織實施力度，完成投資2459億元，同比增長11.4%，其中基建投資完成1797億元，同比增長16.4%，在超額完成投資計劃的同時，補上了一季度投資的虧欠，實現了鐵路投資的逆勢增長。
今年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，也是脫貧攻堅決戰決勝之年。2020年已經過半，各方面工作原本就有不少硬仗要打，現在還需要努力克服疫情的不利影響、應對各種風險挑戰，面對時間緊、任務重、難度大，鐵路以自身的責任擔當，勇往直前、不畏艱辛，用實際行動努力踐行“交通強國、鐵路先行”的歷史使命。始終秉承“人民鐵路為人民”的初心和宗旨，砥礪奮進為推動中國社會高質量發展奠定堅實的基礎。
“山再高，往上攀，總能登頂；路再長，走下去，定能到達。”鋼鐵動脈正以不畏時艱、迎難而上的豪氣，助力社會經濟大發展。在祖國的廣袤大地上，數不清的鐵路人日夜勞動，不問風雨，不怕艱辛，挺起了鋼鐵動脈的脊梁，用實際行動奏響經濟社會大發展的前進號角。面對密集開行的高鐵風馳電掣的速度，依托鋼鐵大動脈因地制宜的影響，促進了國家現代化建設和構建全方位開放的格局。鐵路雖然只是交通運輸行業中的一員，但是鐵路的建設就像是在大地上植入了一根充滿熱血的大動脈，它將用自己跳躍的脈搏，將活力與希望滲透到這片土地每一個角落，將用自己磅礴的激情，全力推動祖國經濟的大發展。更多鋼材相關信息敬請關注福建晨升鋼鐵！
