鋼價調整仍未結束需謹慎操作
環保限產力度不及預期
進入11月份以后，多地環保限產政策已經陸續出臺。北方地區如河北、唐山等地，冬季錯峰限產30%-50%不等，11月3日，《唐山市2018-2019秋冬季鋼鐵行業錯峰生產方案》經市政府15屆17次常務會議審議通過，要求各地認真執行。同時汾渭平原、天津市、山東省秋冬季大氣污染防治行動計劃也相繼出爐。除此之外，陜西西安地區嚴控大氣污染，15家高排放企業搬遷或關停。為改善冬季空氣質量，西安市采取減煤、控車、抑塵、治源、禁燒等多項措施，全年已削減燃煤100多萬噸，15家高排放企業完成搬遷或關停。除上述地區外，國內多地區都在出臺冬季限產措施，盡管將對鋼廠供應形成影響，但從以上這些政策可以看出，今年對于限產的規定比較靈活，環保標準(空氣質量)成為地方限產的最重要標準。從之前預期的力度上而言，明顯要低于之前市場預期的限產力度。
庫存延續降勢
從最新統計的建筑鋼材庫存數據來看，庫存總量繼續下降，但降幅較上周放緩。新國標實施后，部分大型鋼廠規格缺貨現象仍舊存在，鋼廠一定程度上掌握價格話語權，因此部分地區在國內整體現貨價格持續走跌的背景下報價依舊堅挺，供需矛盾相對輕松。本期的全國樣本倉庫庫存多數下降，各地需求差異化開始顯現，諸如東北慢慢進入休市狀態，而其中，華南、華東、西南地區降幅較大，東北、西北地區個別有增倉現象，華中、華北降幅略有放慢。
市場當下恐高明顯
從9月份開始，螺紋鋼價格持續上漲，期間漲幅也相當瘋狂，即便進入所謂的傳統消費淡季，但依舊未能擋住起走高的腳步。不過剛剛過去的這周開始，期貨迎來了大幅度的下跌調整，在期螺走跌的背景下，現貨價格開始持續回探，部分地區日內跌幅甚至超過百元/噸，至周五時間，價格跌勢開始有所放緩。從近幾天的市場表現來看，一旦價格開跌，市場恐高情緒明顯濃厚，部分商家低價出貨，這導致價格在短時間的低迷。
鋼價整體仍有調整空間
基本面上看，國內冬季不少地區限產，加之整體庫存量持續下降，后期鋼廠供應大幅度增加的可能性也不大，鋼市基本面上延續之前格局，改變不明顯。不過由于今年冬天的限產力度或有可能較預期寬松，另外目前現貨價格過高脫離市場，因此預計短線鋼價調整尚未結束，仍有進一步下行空間，幅度參考200-300元/噸。更多鋼材相關信息敬請關注福建晨升鋼鐵！
