從7月來看鋼材市場(chǎng)供需形勢(shì)
7月鋼材市場(chǎng)未如預(yù)料的下降，反而在反復(fù)的漲跌拉鋸中，鋼價(jià)略有上漲，究其原因來看，在于鋼材社會(huì)庫(kù)存連續(xù)意外的下降，整體鋼材市場(chǎng)的供需形勢(shì)較預(yù)料的明顯好轉(zhuǎn)，在此嘗試重新解剖整體鋼材市場(chǎng)的需求情況，希望對(duì)市場(chǎng)提供一定的參考。
基建，基建項(xiàng)目即基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，主要包括交通運(yùn)輸，機(jī)場(chǎng)，港口，橋梁，等基礎(chǔ)設(shè)施的建立。統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年上半年基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）同比增長(zhǎng)7.3%，增速比1-5月份回落2.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期的21.1%大幅下降。不過近期按照建設(shè)進(jìn)度來看，公路建設(shè)周期基本在1-5年之間，其中市內(nèi)的道路從投資立項(xiàng)到具體完工基本需要1-2年的時(shí)間。因此來看，基建仍在2017年的基建投資的影響范圍之內(nèi)。
汽車，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到229萬(wàn)輛和227.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.8%和4.8%，環(huán)比則分別小幅下降2.3%和0.6%；綜合1-6月數(shù)據(jù)，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別達(dá)到1405.8萬(wàn)輛和1406.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%和5.6%，增速比1-5月提升0.36個(gè)百分點(diǎn)和降低0.11個(gè)百分點(diǎn)。但與2018年下半年相比，汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下降明顯，產(chǎn)銷分別下滑9.71%和9.68%。
房地產(chǎn)，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年1-6月份，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積709649萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)2.5%，增速比1-5月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)分析得出，6月單月房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積24658.3萬(wàn)平方米，同比增加18.05%。5-6月房地產(chǎn)施工面積較去年增大明顯。
機(jī)械，2018年6月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.5%，比上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，仍高于上半年均值0.2個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)總體繼續(xù)保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)。其中新訂單指數(shù)53.2%，顯示后續(xù)鋼材市場(chǎng)仍有較為強(qiáng)勁的需求。
資金，23日央行意外開展5020億元一年期中期借貸便利（MLF）操作，利率3.30%與上次持平。5020億元的規(guī)模，為有記錄以來單日最大。從統(tǒng)計(jì)來看，今年6月，央行兩度開展MLF操作，累計(jì)投放4035億元。在今天的操作之前，7月13日央行已經(jīng)連續(xù)投放1885億元MLF，加上近期的降準(zhǔn)行為，實(shí)際貨幣政策繼續(xù)轉(zhuǎn)向?qū)捤伞?/span>
綜合來看，上半年鋼鐵下游基建、房地產(chǎn)、機(jī)械表現(xiàn)較好，汽車需求表現(xiàn)不佳。后市來看，機(jī)械仍有較好表現(xiàn)概率較高，房地產(chǎn)受資金以及本身慣性影響，下半年有望繼續(xù)向好；基建受2017年投資影響逐漸消退，需求或逐漸下滑；汽車有望逐漸好轉(zhuǎn)。
從鋼鐵行業(yè)供需的角度來看，需求下半年整體表現(xiàn)或維持偏好局面，不過鋼鐵供應(yīng)量亦保持在較高的位置。在利潤(rùn)的影響下，電爐煉鋼的調(diào)節(jié)下，下半年鋼鐵市場(chǎng)有望保持在相對(duì)較好的水平。更多鋼材相關(guān)信息敬請(qǐng)關(guān)注福建晨升鋼鐵！
